召開(kāi)小凌河南大橋改建工程新聞發(fā)布會(huì)
來(lái)源：錦州發(fā)布 2025-07-30
7月28日，市政府新聞辦召開(kāi)錦州市小凌河南大橋改建工程新聞發(fā)布會(huì)。記者在發(fā)布會(huì)上了解到，為保證市民出行安全，提升城市高質(zhì)量發(fā)展水平，經(jīng)市委、市政府研究決定，2025年7月31日至2026年9月30日，我市將對(duì)小凌河南大橋?qū)嵤└慕ǎ床鸪瓨蚝蠼ㄔO(shè)新橋
錦州市小凌河南大橋位于我市中央大街南段，跨越小凌河，是連接小凌河兩岸城區(qū)及城區(qū)通往錦州港的一座重要橋梁。小凌河南大橋始建于1975年，跨徑布置為27×22.2米，橋梁總長(zhǎng)599.4米，初始橋?qū)挒?4.5米。該橋于1995年進(jìn)行拓寬改建，每側(cè)加寬6米，增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道，加寬后的橋梁設(shè)置機(jī)非分隔帶，中間為機(jī)動(dòng)車(chē)道，兩側(cè)為非機(jī)動(dòng)車(chē)道。橋梁加寬后總寬26.5米，雙向四車(chē)道；又于2008年對(duì)1975年建設(shè)的原有機(jī)動(dòng)車(chē)道橋梁進(jìn)行了維修加固，主梁采用了體外預(yù)應(yīng)力加固，梁體抗剪部分采用了粘鋼板的形式加固。主梁簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)為連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式，橋面鋪裝、伸縮縫、支座等重新更換。
為實(shí)時(shí)掌控橋梁運(yùn)行狀況，我市分別于2015年、2024年委托第三方專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)小凌河南大橋進(jìn)行了檢測(cè)，檢測(cè)報(bào)告評(píng)定為D級(jí)，如繼續(xù)使用存在安全隱患；同時(shí)，隨著我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量逐年快速增長(zhǎng)，設(shè)計(jì)建造于50年前的小凌河南大橋也難以跟上城市發(fā)展的步伐。
本次工程將現(xiàn)有橋梁全部拆除，進(jìn)行新建，全橋共20孔，跨徑為30米，全長(zhǎng)600米，共五聯(lián)。全寬38米，其中機(jī)動(dòng)車(chē)道寬33米，人行道每側(cè)寬2.5米。雙向六車(chē)道。結(jié)構(gòu)形式為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁橋，柱式橋墩，肋板式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)荷載等級(jí)城-A級(jí)。
計(jì)劃工期為2025年7月31日至2026年9月30日，屆時(shí)將在中央大街小凌河南大橋、小凌河濱河路（南大橋橋下）路段進(jìn)行雙向封閉施工，期間禁止一切無(wú)關(guān)車(chē)輛和人員通行。市民往返南北城區(qū)，可以選擇云飛大橋、凌川大橋、解放大橋、東湖大橋繞行；小凌河濱河路東西方向行駛車(chē)輛，可以經(jīng)南大橋東西兩側(cè)匝道繞行；建委小區(qū)駛出車(chē)輛須經(jīng)東側(cè)匝道駛?cè)霝I河路，駛?cè)虢ㄎ^(qū)車(chē)輛須經(jīng)中央南街由南向北通行。
橋梁建成后，將提高橋梁使用安全性和通行能力。該工程既是適應(yīng)并促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、助力城區(qū)環(huán)境建設(shè)提升和招商引資的需要，也是改善城市面貌、保證市民交通安全的需要。
錦州市小凌河南大橋位于我市中央大街南段，跨越小凌河，是連接小凌河兩岸城區(qū)及城區(qū)通往錦州港的一座重要橋梁。小凌河南大橋始建于1975年，跨徑布置為27×22.2米，橋梁總長(zhǎng)599.4米，初始橋?qū)挒?4.5米。該橋于1995年進(jìn)行拓寬改建，每側(cè)加寬6米，增設(shè)非機(jī)動(dòng)車(chē)道和人行道，加寬后的橋梁設(shè)置機(jī)非分隔帶，中間為機(jī)動(dòng)車(chē)道，兩側(cè)為非機(jī)動(dòng)車(chē)道。橋梁加寬后總寬26.5米，雙向四車(chē)道；又于2008年對(duì)1975年建設(shè)的原有機(jī)動(dòng)車(chē)道橋梁進(jìn)行了維修加固，主梁采用了體外預(yù)應(yīng)力加固，梁體抗剪部分采用了粘鋼板的形式加固。主梁簡(jiǎn)支結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)為連續(xù)的結(jié)構(gòu)形式，橋面鋪裝、伸縮縫、支座等重新更換。
為實(shí)時(shí)掌控橋梁運(yùn)行狀況，我市分別于2015年、2024年委托第三方專(zhuān)業(yè)檢測(cè)機(jī)構(gòu)，對(duì)小凌河南大橋進(jìn)行了檢測(cè)，檢測(cè)報(bào)告評(píng)定為D級(jí)，如繼續(xù)使用存在安全隱患；同時(shí)，隨著我市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量逐年快速增長(zhǎng)，設(shè)計(jì)建造于50年前的小凌河南大橋也難以跟上城市發(fā)展的步伐。
本次工程將現(xiàn)有橋梁全部拆除，進(jìn)行新建，全橋共20孔，跨徑為30米，全長(zhǎng)600米，共五聯(lián)。全寬38米，其中機(jī)動(dòng)車(chē)道寬33米，人行道每側(cè)寬2.5米。雙向六車(chē)道。結(jié)構(gòu)形式為后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)連續(xù)小箱梁橋，柱式橋墩，肋板式橋臺(tái)，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。設(shè)計(jì)荷載等級(jí)城-A級(jí)。
計(jì)劃工期為2025年7月31日至2026年9月30日，屆時(shí)將在中央大街小凌河南大橋、小凌河濱河路（南大橋橋下）路段進(jìn)行雙向封閉施工，期間禁止一切無(wú)關(guān)車(chē)輛和人員通行。市民往返南北城區(qū)，可以選擇云飛大橋、凌川大橋、解放大橋、東湖大橋繞行；小凌河濱河路東西方向行駛車(chē)輛，可以經(jīng)南大橋東西兩側(cè)匝道繞行；建委小區(qū)駛出車(chē)輛須經(jīng)東側(cè)匝道駛?cè)霝I河路，駛?cè)虢ㄎ^(qū)車(chē)輛須經(jīng)中央南街由南向北通行。
橋梁建成后，將提高橋梁使用安全性和通行能力。該工程既是適應(yīng)并促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、助力城區(qū)環(huán)境建設(shè)提升和招商引資的需要，也是改善城市面貌、保證市民交通安全的需要。
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